من هرمز إلى جبل طارق… كيف يعيد العالم ترتيب طرق التجارة؟

تغير المسارات البحرية يعيد رسم الأدوار ويمنح المغرب موقعا في سباق الخدمات اللوجستية

المجلة / محمد الشرقي

عاد مشروع بناء نفق تحت البحر المتوسط في مضيق جبل طارق بين إسبانيا والمغرب إلى الواجهة، في خضم أزمة مضائق الملاحة التجارية الدولية وإغلاق مضيق هرمز. وكشفت صحيفة “20 مينوتوس” (20 Minutos) الإسبانية أن المشروع أصبح قابلا للتنفيذ من الناحية التقنية والهندسية، بعد استكمال الدراسات الفنية الجيولوجية والاقتصادية. وقدرت تكلفته بـ 10 مليارات دولار، مع إمكان إنجازه ابتداء من السنة المقبلة. ويتضمن حفر نفق بحري بعمق 475 مترا، ومد شبكة ثلاثية للسكة الحديد بطول 42 كلم، منها 27.7 كلم تحت سطح البحر، تربط بين مدينة طريفة في أقصى جنوب إسبانيا، ومنطقة مالاباطا في أقصى شمال طنجة المغربية.

متابعة المقالة كاملة على الموقع الاصلي