الطائرة الأوكرانية: كندا تسأل عن سبب تأخّر إيران في تسليم الصندوقيْن الأسوديْن

راديو كندا الدولي/  إعداد فادي الهاروني | barid@rcinet.ca

قال وزير النقل الفدرالي مارك غارنو إنّ كندا تريد من إيران أن تشرح لماذا لم تقم بعد بتسليم الصندوقيْن الأسوديْن الخاصيْن بطائرة الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية التي تحطّمت قرب عاصمتها طهران قبل خمسة أشهر ونيّف وإنها تدعوها لإظهار التزامها المتواصل بتحقيق شامل وشفاف.

وجاء كلام غارنو في كلمةٍ توجّه بها أمس إلى المنظمة الدولية للطيران المدني (OACI – ICAO) التابعة للأمم المتحدة والواقع مقرها الرئيسي في مونتريال.

وذكّر غارنو بأنّ إيران وعدت المنظمة الدولية للطيران المدني قبل 92 يوماً بأنها ستسلّم الصندوقيْن الأسوديْن.

“تثمّن كندا أن تقدّم إيران لهذا المجلس (المنظمة الدولية للطيران المدني) تحديثاً عن خططها لنقل جهازيْ تسجيل الرحلات (الصندوقيْن الأسوديْن) لإظهار التزامها المتواصل بتحقيق شامل وشفاف”، قال غارنو.

وزير النقل الكندي مارك غارنو مجيباً على سؤال في مجلس العموم (أرشيف) / Adrian Wyld / CP

يُذكر أنّ الطائرة الأوكرانية المشار إليها، ذات الرحلة رقم PS752، تحطّمت في 8 كانون الثاني (يناير) الفائت بعد نحو عشر دقائق على إقلاعها من مطار طهران الدولي جراء إصابتها بصاروخيْ أرض – جو إيرانييْن.

وبعد أن نفت إيران في البدء أيّ مسؤولية في الحادث، أعلن “حرس الثورة الإسلامية” الإيراني مسؤوليته الكاملة عن إسقاط الطائرة نتيجة “خطأ بشري بعد اقترابها من مركز حسّاس” تابع له بعد ساعات معدودة على قصف إيران بالصواريخ الباليستية قاعدتيْن في العراق تستخدمهما القوات الأميركية.

وقُتل جميع من كانوا على متن الطائرة، وهم ركابها الـ167 وأفراد طاقمها الـ9. وبين الركاب 57 كندياً، من أصول إيرانية بشكل خاص، ونحوٌ من 30 شخصاً حاصلين على الإقامة الدائمة في كندا. وكان بين الركاب 138 شخصاً متجهين إلى كندا عن طريق العاصمة الأوكرانية كييف، من بينهم طلاب وموظفون كثر قصدوا إيران لتمضية عطلة نهاية عام 2019 مع أهلهم وأصدقائهم.

ومن ضمن مهام المنظمة الدولية للطيران المدني وضعُ المعايير واللوائح التنظيمية الضرورية لسلامة الطيران وأمنه وكفاءته وانتظامه. وفي هذا الإطار تضع المنظمة أنظمة التحقيق التي يتوجب على أعضائها اتباعها عند وقوع حوادث متعلقة بالطيران المدني.

مندوب إيران لدى المنظمة الدولية للطيران المدني فرهاد بارواريش (Regis Duvignau / Reuters)

وفي 11 آذار (مارس) الفائت أكّد مندوب إيران لدى المنظمة فرهاد بارواريش أنّ بلاده ستسلّم جهاز تسجيل بيانات الطيران وجهاز تسجيل حوارات قمرة القيادة (الصندوقيْن الأسوديْن) الخاصيْن بالطائرة الأوكرانية في غضون 10 إلى 14 يوماً. لكنّ إيران لم ترسل الصندوقيْن بعد.

وكان من المفترض أن ترسل إيران الصندوقيْن الأسوديْن إلى أوكرانيا. وفي حال لم تتمكن أوكرانيا من تفريغ معلوماتهما وتحليلها تقوم بإرسالهما إلى فرنسا التي تملك التكنولوجيا والخبرة الضروريتيْن لتفريغ بياناتهما والتي سبق لها أن أبدت استعدادها لتقديم المساعدة في هذا المجال. وتم الاتفاق على أن يجري تحليل المعلومات بحضور مسؤولين كنديين.

“في حين أننا نسلّم بتأثير الجائحة العالمية (كوفيد – 19)، فإننا نتوقّع تماماً بأن تفي إيران بالتزاماتها وبمعايير المنظمة الدولية للطيران المدني الواردة في الملحق الثالث عشر”، قال غارنو، مضيفاً “نتوقع أن يتمّ تحليل جهازيْ التسجيل في أقرب وقت ممكن، وبشكل يضمن صحة جميع الخبراء التقنيين”.

يُشار إلى أنّ جهازيْ التسجيل الخاصيْن بالطائرة تضرّرا جرّاء تحطّمها وأنّ إيران لا تملك التكنولوجيا اللازمة لتفريغ معلوماتهما وتحليلها. وأصرت إيران طيلة أكثر من شهريْن على أن ترسل لها فرنسا التكنولوجيا اللازمة لتقوم هي بالتفريغ والتحليل، لكنّ فرنسا قالت إنّ ذلك غير ممكن.

بعضٌ من ركام طائرة الركاب الأوكرانية التي تحطمت في محيط مطار طهران الدولي يوم الأربعاء 8 كانون الثاني (يناير) 2020 والتي قُتل جميع ركابها، ومن ضمنهم 57 كندياً، وأفراد طاقمها ( Screen grab obtained from a social media video via REUTERS)

وفي سياق متصل يقوم مجلس المنظمة الدولي للطيران المدني بمناقشة استراتيجية اقترحتها كندا لتعزيز سلامة الطيران المدني في المناطق التي تشهد نزاعات عسكرية.

وكان رئيس الحكومة الكندية جوستان ترودو قد عرض هذه المبادرة للمرة الأولى في مؤتمر ميونيخ للأمن في شباط (فبراير) الفائت.

وبدأ العمل على هذه الاستراتيجية عقب تحطم طائرة الخطوط الجوية الماليزية ذات الرحلة رقم MH17 جراء إصابتها بصاروخ أرض – جوْ أُطلق باتجاهها من منطقة في شرق أوكرانيا تسيطر عليها مجموعات مسلحة انفصالية مدعومة من روسيا. وقُتل جميع ركّاب الطائرة الـ283، وغالبيتهم من حملة الجنسية الهولندية، وجميعُ أفراد الطاقم الـ15.

وقال ترودو في ميونيخ إنّ التوصيات الصادرة بعد تحطّم الطائرة الماليزية والهادفة لتعزيز سلامة الطيران المدني في أجواء مناطق النزاعات المسلحة بحاجة لأن تُنفّذ. وتناقش المنظمة الدولية للطيران المدني الاستراتيجية الكندية في هذا الإطار.

“هدفنا المشترك هو أن نضمن ألّا يجتاز العالم مطلقاً مأساةً مشابهة مرة أُخرى”، قال غارنو أمس مخاطباً مجلس المنظمة.

وأعدّت المنظمة ورقة عمل من أجل دفع الاستراتيجية الكندية قُدماً، لكنّ المتحدّث باسم غارنو قال إنّ تفاصيل الورقة غير متاحة للعموم بعد.

(وكالة الصحافة الكندية / راديو كندا الدولي)

• روابط ذات صلة:
• تأخير في التحقيق في حادث تحطّم الطائرة الأوكرانيّة على خلفيّة “كوفيد – 19”
• الطائرة الأوكرانيّة: إيران تعد بتسليم أوكرانيا الصندوقيْن الأسوديْن وكندا تحكم على الأفعال لا الأقوال
• الطائرة الأوكرانية: كندا تحثّ إيران على إرسال الصندوقيْن الأسوديْن إلى فرنسا ودفع تعويضات
• مساعدة إضافية من الحكومة الفدرالية لذوي ضحايا الطائرة الأوكرانية
• كندا وحلفاؤها يدعون إيران لإرسال صندوقيْ الطائرة الأوكرانية الأسوديْن إلى طرف ثالث
• ترودو كان يفضّل أن يُحاطَ علماً بعملية اغتيال سليماني قبل حصولها

فئة:دولي، سياسة
كلمات مفتاحية:إيران، الطائرة الأوكرانية، المنظمة الدولية للطيران المدني، جوستان ترودو، سلامة الطيران المدني، كندا، مارك غارنو