خفض عدد سيارات ’’ستيلانتيس‘‘ و"جنرال موتورز‘‘ المعفاة من الرسوم

راديو كندا الدولي / RCI

ردّت الحكومة الكندية على عملاقيْ صناعة السيارات ’’ستيلانتيس‘‘ و’’جنرال موتورز‘‘ بتحديد عدد المركبات المعفاة من الرسوم الجمركية التي يمكن لهما استيرادها من الولايات المتحدة لبيعها في كندا، وفقاً لما علمته ’’سي بي سي‘‘ (القسم الإنكليزي في هيئة الإذاعة الكندية).

وسيتم تخفيض عدد المركبات التي يمكن للشركتيْن استيرادها وبيعها في كندا دون دفع رسوم جمركية مضادة، وفقاً لما ذكرته مصادر مطلعة على الملف لـ’’سي بي سي‘‘.

ويهدف هذا القرار إلى تشجيع الشركات على إعادة الاستثمار في الإنتاج والعمالة في كندا.

وكانت كندا قد فرضت في نيسان (أبريل) رسوماً جمركية مضادة بنسبة 25% على السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة، لكنها منحت إعفاءً لبعض الشركات المصنِّعة بموجب سياستها المتعلقة بردّ الرسوم الجمركية على بعض السلع.

غير أنّ هذا الاستثناء كان مرفقاً بشروط صارمة، إذ كان على الشركات المُصنِّعة أن تواصل إنتاج المركبات في كندا وأن تُكمل الاستثمارات التي كانت قد خططت لها.

وأبلغت مصادر مطلعة على الملف شبكةَ ’’سي بي سي‘‘ أنّ الحكومة تعتقد الآن أنّ شركتيْ ’’ستيلانتيس‘‘ و’’جنرال موتورز‘‘ لم تعودا تفيان بهذه الشروط. ونتيجة لذلك، خفّضت أوتاوا الحصة السنوية للإعفاءات الممنوحة لـ’’جنرال موتورز‘‘ بنسبة 24%، ولـ’’ستيلانتيس‘‘ بنسبة 50%.

ولا تكشف هيئة الإذاعة الكندية عن أسماء المصادر التي علمت بقرار الحكومة المشار إليه لأنّه ليس مسموحاً لهؤلاء الأشخاص بالتحدث عنه علناً.

وزيرة الصناعة الكندية ميلاني جولي تتحدث في مؤتمر صحفي (أرشيف).
الصورة: Radio-Canada

وقرّرت حكومة مارك كارني في أوتاوا اتخاذ هذا الموقف بعد إعلان ’’ستيلانتيس‘‘ في 14 تشرين الأول (أكتوبر) الجاري نقل تصنيع الجيل الجديد من سيارات ’’جيب كومباس‘‘ (Jeep Compass) من مصنعها في مدينة برامبتون في أونتاريو إلى ولاية إلينوي الأميركية.

وتزامن هذا الإعلان من ’’ستيلانتيس‘‘ مع إعلانها عن توسّع كبير في أنشطتها في الولايات المتحدة.

وقالت وزيرة الصناعة الكندية ميلاني جولي يوم أول من أمس إنّ الحكومة تقوم بمراجعة سلسلة من الاتفاقات السرية مع ’’ستيلانتس‘‘ لتحديد ما إذا كان قرار الشركة نقلَ إنتاجها يشكّل انتهاكاً لبعض الشروط المنصوص عليها في تلك الاتفاقات.

وبعثت الوزيرة جولي في 15 تشرين الأول (أكتوبر) برسالة إلى الرئيس التنفيذي لـ’’ستيلانتيس‘‘ أنطونيو فيلوزا حذّرته فيها بأنه يجب عليه الوفاء بـ’’التزاماته المُلزِمة قانونياً‘‘ و’’الحفاظ على كامل بصمته الكندية، بما في ذلك مصنع برامبتون، مقابل دعم مالي كبير‘‘.

عامل على خط تجميع شاحنات ’’برايت دروب‘‘ الكهربائية في مصنع ’’كامي‘‘ التابع لـ’’جنرال موتورز‘‘ في مدينة إنغرسول في أونتاريو (أرشيف).
الصورة: Radio-Canada / Evan Mitsui

ومن جهتها أكّدت شركة ’’جنرال موتورز‘‘ يوم أول من أمس أنها ستوقف إنتاج شاحنة التوصيل الكهربائية ’’برايت دروب‘‘ (BrightDrop) في مصنعها ’’كامي‘‘ (CAMI) في مدينة إنغرسول في جنوب غرب أونتاريو. وكانت الشركة قد علّقت الإنتاج في هذا المصنع في أيار (مايو) الفائت، وبرّرت آنذاك قرارها بتباطؤ سوق المركبات الكهربائية.

لكنّ الرئيس التنفيذي للفرع الكندي في ’’جنرال موتورز‘‘ كريستيان أكويلينا أكّد أنّ قرار إنهاء إنتاج شاحنة ’’برايت دروب‘‘ مدفوع بطلب السوق وأنّه لن يتمّ تصنيعها في أيّ مكان آخر.

(نقلاً عن موقع راديو كندا، ترجمة وإعداد فادي الهاروني)

روابط ذات صلة: